欧马可配装的五十铃4JB1T电控高压共轨发动机，经奥地利AVL、德国BOSCH技术优化升级，采用德国BOSCH原装进口喷油泵，动力由68KW增加到85KW,同比提高25%，油耗降低10%,排放从欧II升级到欧III。和国内同类车型相比，可调方向盘、轿车化内饰、放倒手柄等人性化配置让高端欧马可竞争力遥遥领先。另外，发动机主件20万公里保修、“1+8”次免费强保、先用后买、分期付款、首家实行“三包”等贴心的服务升级优势，让购车用户全程无忧。

    据负责制定国家机动车排放标准的相关负责人介绍，与欧Ⅱ排放标准相比，欧Ⅲ标准对汽车尾气质量约束更加严格，不像欧Ⅰ到欧Ⅱ那样简单，而是实实在在的上了一个台阶。汽车厂家要生产达到欧Ⅲ标准的汽车，首先要对汽车发动机进行改型，增加电子装置，车辆添加传感器，然后进行实际的匹配实验，相当于一次发动机技术的重新研发过程。要达到欧Ⅲ标准，汽车生产企业必须在技术上攻克数道难关。

    自广州实施欧III排放标准以来，欧马可欧III产品的销量一路攀升，8月份在广州的月销量已经突破100多台，比去年同期增长35%以上。在众多厂家还在为上不了牌而苦恼时，欧马可欧III却在广州大摇大摆。

    业内专家指出，广州、深圳等地实施欧Ⅲ排放标准，对于进一步改善城市环境质量，增强汽车厂商的环保和质量意识都具有十分重要的意义。欧马可在国内外众多轻卡产品中，率先提前达标，再次证明了福田强大的企业实力和崇高的社会责任感，同时也为欧马可大举进军华南轻卡市场奠定了更加坚实的基础。

    据福田汽车有关负责人介绍，欧马可是为满足现代城市物流对高档轻卡的升级需求，整合全球技术资源，由英国莲花公司、德国BOSCH、德国奔驰、奥地利AVL公司、康明斯等欧洲著名汽车制造商联合开发、设计与评测，定位于欧洲技术的世界标准高档车。

责任编辑:吕晋
作    者:惠娟