长沙有车族剧增,带动城郊休闲餐饮业迅速发展(图)

http://www.hxonl.com 07-12-06 10:19:56 星辰在线—长沙晚报 繁体浏览

红灯笼、青山、草坪……是许多城郊接合部休闲餐饮酒家的标志。

  4日是星期二,虽说大家事情比较多,可长沙新成印务公司老总邹立新还是把宴请大学同学的酒席订在了距伍家岭近十公里的“鹅羊山寨”餐馆。那是一家紧邻青竹湖的乡村式酒家,“那里环境不错,土菜很有特色!”邹立新这样评价。至于那离市区十公里的距离,他觉得不是问题:“同学大多是有车族,几个没车的也可以搭别人的车过来。从五一市民广场出发,沿着芙蓉北路走,路况好得很,最多20分钟就到了。”而据记者了解,如今像邹立新这样时不时开着车去城郊餐馆“嘬一顿”,已成了不少长沙有车族的选择。

  城里餐馆老板“下乡”

  事实上,“鹅羊山寨”的旁边,还有“粤湘酒家”“跃飞家菜馆”等,规模都不小,可以同时停下数十辆汽车。记者12月3日晚在这些餐馆采访时,虽说已到了8时多,可每个酒家的停车坪里依然停着十多台市内牌照的小车。这种现象,在雷锋大道、金星大道、绕城高速沿线,亦是随处可见。

  “现在要在长沙近郊找个建休闲式酒家的地方还真不容易找到呢。”曾在南门口开了家“三毛砣酒家”的刘三毛,两个月前把市内经营多年的酒家转让掉了,天天开着车围着长沙郊区转,希望在周边找到一个可以开酒店的地方。谈起“由城市走向农村”的原因,刘三毛坦言,城区开酒店竞争太激烈,没有停车场顾客不上门,有停车场成本又太大,而随着“有车族”剧增,在长沙周边乡村开个集休闲娱乐、餐饮于一体的酒店,生意肯定不错。他还透露,自己已看中明年8月通车的金洲大道某处,距麓谷5公里,山清水秀,只是因手续问题比较复杂,目前还在洽谈中。

开车去乡下“换个口味”

  有车族开车去城郊吃饭,目的或是看中了那儿的饭菜想吃个新鲜,或是看中了那儿独特的环境,或是两者兼而有之。

  “我们多跑十多公里路来吃饭,当然就是要吃个新鲜。”记者昨日中午在金星大道望城路段“老柴火饭庄”采访时,正碰上在此用餐的长沙某服饰销售公司员工闵丽和她的四位同事,她们几位好友“挤”着一辆“宝来”出来,在这样的地方就餐不易碰到熟人、便于聊天是她们选择的原因之一。

  而据“老柴火饭庄”老板章恒介绍,饭庄的顾客周一至周五以上班族为主,不少单位把公务用餐都订到了这儿;周末天气好时,这里来的主要是拖家带口的,老的小的围成一桌吃点土菜和新鲜蔬菜,饭后在山林里或菜土里转转,成了不少城里人的另一种休闲

休闲娱乐回归“天然”

  有人说服务业中,竞争最为激烈的莫过于餐饮业,“众口难调,喜新厌旧”,因此乡村餐馆要吸引食客,除了交通相对便利、价格实惠外,办出自己鲜明的特色是最为重要的,只有这样才能吸引回头客。

  记者调查发现,“休闲”、“天然”等几乎成为这些餐馆的共性。岳麓山下紧邻绕城高速的岳麓休闲山庄、刘氏休闲农庄等,莫不如此。

  像“老柴火饭庄”这种介于长沙城郊接合部、规模较大的休闲餐馆究竟有多少?有关部门曾试图统计,但因为这些餐馆分别建在不同的辖区,有的甚至到了株洲、湘潭的“地盘”,使得统计难度加大而作罢。不过,有行业人士分析认为,到今年10月末,长沙市的小车拥有量超过28万辆,而且新增小车中绝大部分为私家车,这意味着有车族不断壮大,随着有车族的增加,乡村休闲式餐饮在长沙的市场份额将越来越大。

责任编辑:段彬
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