国家发改委决定从11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。成品油价格上调，湘潭公路客运、出租车营运受到巨大影响。但各部门明确表示，在物价部门尚未批准和未接到上调票价文件前，他们执行老的票价基准。若有个别经营户擅自上调票价，将遭到严厉查处。

　　湘运公司的主要负责人分析，这次成品油价格上调使得公路客运的运输成本大大增加。他介绍到，湘运公司现有营运车辆525台(不包含城市客运22台)，今年1—9月份行车里程达到了3835.8万公里。按行业标准每百公里耗柴油15升计算，1—9月份累计耗油达到575.3万升，即4951吨。如果按照这次调价后柴油每升涨0.46元计算，在未来一年里湘运公司将要增加成本352.8万元。“同时，公路运输与铁路、航空运输存在着竞争。本来公路票价相对铁路就要高，一旦再上调公路票价的话，很有可能使市民不采用公路运输这种出行方式。”这位负责人道出了忧虑。

　　那公路客运会不会上调票价来增加收入呢？针对记者的提问，这位负责人向我们出示了去年5月份颁发的《湖南省物价局、湖南省交通厅关于公路客运与成品油价格联动有关问题的通知》，他说：“去年五月份国家发改委决定将成品油价格每吨提高500元后。湖南公路客运向旅客收取燃油附加费，并建立了燃油附加费与油价调整挂钩联动的机制。以0＃柴油零售中准价每吨4360元为基础，今后中准价每上涨500元向旅客收取燃油附加费每人每公里。0.005元，每吨为4860—5359元时，燃油附加费100公里以内每人票0.5元，101—200公里每人票1元。这次，0＃柴油再次上涨500元每吨，燃油附加费理应随之上调。”目前，他们在积极做经营户的工作，并打报告向上级部门说明情况，申请补贴、调整票价。不过，这位负责人明确表示，在正式文件没下达之前，仍执行老的票价基准。对擅自涨价的行为，他们将严厉查处。

　　昨天湘潭晚报A2版刊登的《油价上涨的哥担心》道出了湘潭出租车司机的心声，不断上调的油价已经让他们有点喘不过气来。市物价局的相关负责人介绍，根据去年湖南省颁布的出租车燃油附加费与油价调整挂钩联动的机制，以93#汽油4.3元/升为基准，当每升金额提价达到0.5—1.19元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费0.5元，每升提价金额达到1.20—1.89元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1元。他说：“现在93#汽油为5.24元/升，在4.3元每升的基础上涨了不到一元。因此，可以肯定的是这次油价上调不会导致出租车燃油附加费上调。”但是，他表示营运公司如果提出营运票价上调申请，他们会认真进行成本审核再根据实际情况做出相应调整。

责任编辑:吕晋
作    者: