15日零时许，随着郴州电网110千伏的“城槐线”恢复送电、“城宜线”开通、“槐树下”牵引变电站恢复双电源，国家电网湖南电力公司动员8000人展开的京广铁路郴州段恢复“双电源”供电会战获得重大突破。至此，逐步获得供电“双保险”的电力机车重新奔驰在京广铁路郴州段。

　　据记者了解，在郴州经历的历史罕见冰灾中，京广电气化铁路郴州段“马田墟”“槐树下”“白石渡”3座110千伏列车牵引变电站先后瘫痪，连接3座变电站的13条线路，共有200多座输电线铁塔、电杆垮塌或受损。受此影响，京广铁路电气化运输一度中断，只能靠国家急调内燃机车头在此间“摆渡”来维持列车运行。

　　国务院要求国家电网公司在2月16日前，必须恢复京广线郴州段供电和“双电源”保障。2月7日，国家电网湖南电力公司受命着手抢修。

　　仅用了6天左右时间，恢复线路所需的各种材料，就从全国各地火速运进了郴州。集中到货日，材料、设备必须用两个露天体育场来周转。

　　按照计划，预计15日晚，“白石渡”牵引变电站能恢复双电源;“马田墟”变电站则能恢复单电源。到16日，京广铁路郴州段3个电力机车牵引变电站，将有望全部恢复双电源供电。

责任编辑:吕晋
作    者:刘燕娟　廖才文