8、9月份以来，国际油价起伏跌宕大幅波动，8月7日原油期货报价升至78美元∕桶以上的历史最高记录，石油输出国组织(欧佩克)11种市场监督原油一揽子价格8月9日也达到每桶72.67美元的历史新高；而近期又出现大幅跌落，到9月20日国际原油期货价格已触及60美元∕桶，欧佩克一揽子原油平均价也降到每桶57美元附近，升降幅度均超过了20%。

    受其影响，国内成品油市场经历了由8月份以来的价格持续高位攀升，资源紧缺状况不断加剧，到9月中旬开始的价格止升趋稳并有所回落，资源紧缺状况趋于缓解的变化。

    随着国际市场石油产品价格和供需形势的变化，国内成品油资源紧张局势会继续有所缓解，需求增势保持平稳，价格继续小幅回落，由国家负责定价的汽、柴油等成品油价格一般不会有明显下降，现行成品油定价机制再度面临严峻的挑战和考验。

    由于高油价使节油和替代品加快发展，以及发电用油需求下降等原因，中国石油需求增速相对平稳，而资源在生产稳定和进口量增加的保障下有所增加，使持续发展的成品油资源偏紧局势趋向缓和。

    8月份，原油新增资源量(新增资源=国内生产+进口)2736万吨，比7月份增加98.7万吨，比去年同期增加306万吨；主要成品油新增资源量2111万吨，比7月份减少5万吨，比去年同期增加128万吨。1-8月份，原油新增资源量21873万吨，同比增长7.3%,主要成品油新增资源量1.64亿吨，同比增长5.7%,与1-7月份增速相比原油提高0.8个百分点、成品油提高0.1个百分点。

    从国内油品市场价格走势情况看，持续走高的成品油价格到9月中旬前后陆续开始回落，尤其是到9月中下旬价格回落幅度十分明显。据物流信息中心市场价格监测调查资料，9月份第三周，主要成品油市场平均价格比上周下降0.73%、比8月份平均下降0.13%。其中已经上市的燃料油价格降幅最大，比上周和8月份分别下降3.1%和5.2%；持续紧缺的柴油价格比上周也下降了0.4%；汽油下降了0.3%。（陈秀芝）

责任编辑:冰晶