昨日，邵怀、怀新高速建成通车。这条横亘湘西南的交通大动脉，恰如“神来一笔”，连通了上海至云南瑞丽的沪昆高速公路湖南段，又似为湖南系上了一根淌金流银的“金腰带”，从此将带活湘西南区域经济的更大飞跃；新高速的通车也意味着湖南“四小时经济圈”基本成形。

    窗外崇山峻岭、峰峦迭嶂，汽车行驶在新建的高速路上却杯水不惊。省委书记、省人大常委会主任张春贤面色欣喜，这位前交通部长来湖南工作后，曾一再强调：从经济和社会发展的要求看，湖南要承接“珠(江)三角”经济圈和“长(江)三角”经济圈，加快发展，当务之急是加快交通建设。省委副书记、省长周强在通车典礼上指出，邵怀、怀新高速既是生态路、文明路，更是发展路、致富路。

    10时许，汽车经隧道穿越天险雪峰山，只用了短短9分钟。这令省交通厅厅长欧阳斌感慨不已。几年前，时任怀化市委书记的他一次从长沙开完会赶回怀化，途经雪峰山时，因环山公路上一辆汽车抛锚造成大塞车，他不得不步行一个多小时下山。也正是绵延几百公里、主峰海拔1934米的雪峰山，使得湘西南群众出行不便，制约了当地经济的发展。

    怀化盛产粮油、水果、木材、药材，苦于交通瓶颈，难展拳脚；洪江古商城、芙蓉楼等都是旅游胜地，因偏远而“养在深闺人未识”。泰格林纸业、汇源果汁等重大项目虽被引进怀化，大型设备却无法运进来，只得摆在洞口、沅陵。

    党中央、国务院深情关注中部、关注湖南，作出了重点建设“五纵七横”国道主干线的战略决策，沪昆高速公路位列其中，这是连结西南地区与东部沿海地区之间的重要纽带。沪昆高速在湖南境内共分为醴潭、潭邵、邵怀、怀新四段。醴潭、潭邵目前均已通车。

    邵怀高速起于潭邵高速终点周旺铺互通，途经隆回、洞口、洪江、鹤城、中方，与怀新高速相连，全线168公里；怀新高速经芷江、新晃，止于新晃县鲇鱼铺，全线93．2公里。新高速通车后，怀化至长沙的车程由原来的7个多小时缩短到4个多小时。另据悉，新高速建成通车后，我省高速里程已达1776公里。明年常(德)吉(首)高速建成后，由长沙到其他市州中心城市都可4小时内到达，湖南交通将全面进入高速时代。

责任编辑:吕晋
作    者:姚毅