新车上市之前，人们总是做出多种期待，希望着配置更全，价格更低。那么亮相后的新车是否真能遂了我们的心愿？在此，我们比较6款目前最受关注的全新车型，其中部分尚未出价，但是车型已然亮相足以比较。不妨让我们仔细品评一番。

　　差距1 骊威

　　小调查：（10965人参加）

　　1．您认为骊威上市后前景如何？

　　销量火爆： 58.85%

　　表现一般： 27.73%

　　不好说： 13.42%

　　2．以下车型您会选择谁？

　　骊威： 68.35%

　　POLO劲情： 19.83%

　　标致206： 6.5%

　　伊兰特Sports： 5.32%

　　预期车况

　　价格：8.98万元起

　　外观：骊威为休旅车日产骏逸的两厢版本，其原型车是日产的Note，骏逸外观上的大气和沉着同样也良好地体现在了骊威上。

　　内饰：与东风日产的当红两厢车骐达出自同平台这点来看，骐达那令人赞叹的超大车厢室内空间肯定也会出现在骊威上，车身长只有3999mm，但可容纳5人，而且2600mm的轴距也远远超出了同级对手的水平，给予乘客宽敞的头部空间和后排腿部空间。

　　动力：动力系统搭载全新1.6L铝合金发动机，并且全面配置CVT无级变速器，该车和雷诺Modus共用底盘，使其在动力性与经济性上找到了一个完美的平衡。此外，该车除了1.6排量发动机外，有可能首次在东风日产产品体系内实现1.4排量发动机的配备。

　　实际车况

　　价格：7.98万~10.38万元

　　内饰：骊威车长较原先预期更长，达到4178 mm，多了179mm，轴距与预期相同为2600mm，车内空间使驾乘者获得很好的头部空间和腿部空间。

　　动力：原先猜测的1.4排量发动机初期并没有，仍是采用骐达上的1.6LDOHC直列四缸HR16DE发动机，该发动机最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm，整体动力性能还是不错的。此外，虽然骊威发动机配备了CVTC连续可变正时气门进气系统，但是没有装备更平顺并且更省油的CVT无级变速器（飞度就有这款变速器），不能不说是个遗憾。

　　网友评论

　　正方

　　网友1：8万元比较合理。

　　网友2：按价格来算还是相对合理，很有市场竞争力！！

　　反方

　　网友1：如果是CVT变速箱，前后是碟刹就绝对值了。

　　网友2：和TIIDA比，基本没有突破, 这车，国内不一定吃得开。

　　网友3：此车我见过，改后比原型车难看不少！尤其是尾部、尾灯，还有发动机也不如原型的，为什么不能引进原版呢？外形改得很失败，本来想买的，现在只好放弃了,太遗憾了！

　　编辑短评 非国产版Note

　　预期与实际相比，骊威差距较大。整体上，除了外形偶有神似，骊威与Note几乎没有更多的相似之处。如Note外观具有明显的法国风格，动力配装1.4L与1.6L发动机，并有CVT变速箱，配置较为普通，不过顶级版有ESP，普通版可选装侧安全气帘。

　　相比之下，骊威更多应看作是两厢版骏逸，动力方面配备了骐达的 HR16DE发动机，动力强于日本市场上的Note，舒适与娱乐配置应强于Note，但安全配置略低。

　　此外，骊威的价格方面也与预期相差较大，低于8万元的售价还是让我们高兴。

责任编辑:陈柱
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