当国际油价接近100美元/桶，比年初差不多快翻了一番时，中国的成品油价格终于小幅上调。这为油价进一步上调留下了想像空间。

　　国家发展改革委10月31日晚在网站发布通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格小幅上调。这是自今年年初下调成品油价格以来，十个月里中国首次调整成品油价格，由于上调幅度相比国际原油价格上涨幅度仍然过小，分析人士预计成品油价格将进一步上调。

　　发改委在通知中表示，近期国际市场油价持续大幅上涨，国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出，“为保证国内成品油供应，促进能源节约”，决定适当提高成油价格。

　　该通知称，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元，上调幅度分别约为9.12%和9.96%；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元，折合每升约分别提高0.4元和0.46元。

　　用“姗姗来迟”一词来形容这次成品油价上调可谓恰如其分。今年年初，国家发改委决定从1月14日零时起，将标准汽油出厂价每吨下调220元，由5200元调整为4980元，汽油零售准价等额下调。此前一次中国汽油价格调整还是在2006年5月24日，国际原油价格在2006年7月达到每桶70多美元之后便一路回落，至2007年年初在每桶50多美元徘徊。

　　然而随后，国际原油价格扭转跌势，逐步上扬，至2007年8月反弹至70美元/桶的高位。7月末，各省市已经上调了成品油批发价格，但是由国家发改委管制的零售价没有同步上涨，导致部分地区零售加油站供应出现紧张。

　　中国上半年原油和成品油进出口数字清楚地表明了由于价格扭曲带来的负面影响。根据海关总署的统计，2007年上半年中国进口原油再创历史新高，比去年同期增长了11.2%，这一增速与中国GDP增长接近，并且上半年中国出口原油数量同比下降了39.3%。但是，上半年成品油出口数量同比增加27.6%，进口成品油则比去年同期下降1%。

　　“如果国内零售价不上调的话，中石油、中石化两大集团公司炼油业务可能会面临巨额亏损。作为在国际资本市场上市的商业公司，两大公司必然寻求增加成品油出口，减少亏损，从而导致国内成品油供应不足”， 世界银行驻中国代表处首席能源专家赵建平接受《财经》采访时说。

责任编辑:小小
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