7月17日下午，作为C-NCAP在2007年的第11号试验车型——东风日产天籁牌轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验场内完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，这也是其作为试验车型进行的首个碰撞试验项目。厂方派出代表赴现场观看了此次碰撞试验情况。

　　从碰撞的结果看，天籁的前机仓有溃缩变形现象除向，但相对于长长的车身，显得变化不大。前机盖向上折起，露出发动机里边的部件。前挡风玻璃裂痕几乎布满了整个玻璃，但整体未破碎，从车的正前方已经几乎看不到驾驶室内的情况。左、右前轮位置略有后移，车下部有不明液体泄露。A柱几乎没有任何变形，驾驶仓形状保持完好。主副驾驶位置安全气囊正常弹出，在碰撞瞬间最大限度地保护了前排两个试验假人头部。四个车门均能顺利打开。

　　车内前后排三个试验假人安坐于座位上，安全带正常工作，束缚效果良好。前排假人的腿部均与其前部面板有过接触，留下清晰的印迹。副驾驶座位头枕脱落，碰撞后位于后排假人身上，这在碰撞试验中是比较少见的。对于这个意外，不知道是否会影响到最终的碰撞结果。

责任编辑:陈柱
作    者: