作为东风日产的旗舰车型，天籁是东风日产人·车·生活造车理念融为一体的产物，东风日产通过不断自我完善、改进，推出了全新天籁•御系列车型，这次有幸再次参加了试驾活动，感觉天籁·御系列更加趋于完美了。

　　天籁·御系列在外观上新增了智能转向氙气前大灯，在夜晚驾车的时候，可根据方向盘的转动自动开启灯光补强，减少转向方位的黑暗死角，为夜间行车增添更多的安全保障。除此之外，天籁·御系列依然保留着致雅的外观风格：流畅的线条，充满飘逸感，犹如翩翩君子，优雅而不张扬，简约中流露出一种脱俗的高雅气质；既突出了豪华大气和简洁现代的特点，又透露出时尚与品位。从简约中彰显出豪华，天籁·御系列在外观上就与这城市的浮华划清了界线，在这个城市的浩瀚车流中始终显得格外显眼。

　　天籁·御系列身上最诱人的魅力，就是那现代家居般亲切的内饰。坐在天籁·御系列的驾驶座上，总能感觉到一种其他车不能给予的满足感。凝视车厢中由钛金和真皮材料制成的排挡杆，以及那个平整哑光的木质面板底座，仿佛是家里客厅桌面上摆着的艺术品。和一般汽车所采用的桃木相比，天籁•御系列的枫木色泽更加自然，摸上去更有质感。一坐进车厢，我就能感受到它宽大的内部空间和令人心旷神怡的开放型后座。它中控台的设计是车内视觉最重要的地方，线条利落，高级木纹简约明朗。天籁·御系列外形尺寸较大，内部空间也继续发挥着尺寸上的优势，前后排座椅均宽大且舒适，有些不同于以往的汽车座椅，且后排座椅根据人体最能感受放松的舒适角度而设计，同时在放松时还可看到车辆前方的景致，可谓安全感和身心放松两者兼得。内饰中控台新增的倒车影像功能，可以将车后方状况显示于液晶显示屏上，让倒车亦如前进般自如自信。

　　在天籁·御系列上，安全被提升到了一个全新的高度。前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合，已经成为御系列全车系的标准配置，这在同级车中可谓史无前例。而加入了安全车身设计理念的御系列，更充分考虑了正面碰撞和侧面碰撞的受力，从车门、座椅、方向盘等数十处的结构上进行了全面加固，大大强化了其对车内成员的安全保护功能，使驾乘者行车用车更为舒心安心。天籁的全方位安全系统，在近期的C-NCAP碰撞测试中，以总分47.1分的优异成绩荣获最高级别的五星级安全评价。这是目前国内20～30万价格区间的轿车唯一获得该级别评价的车型。

　　天籁·御系列的发动机依然是日产的王牌VQ引擎。该引擎已连续13年获得美国权威汽车杂志《Ward’s auto world》颁发的“世界十佳发动机”奖，在汽车界传为佳话。在实际的驾驶中，天籁VQ引擎在怠速下声音非常低沉，高转速时亦不扰人。挂入D挡，开出车位，发动机对油门的响应不错。VQ引擎在加速时比较线性，在起步的时候，能感觉到一股冲劲，而后动力输出的感觉非常流畅。在整个加速过程中，将油门踩到底，澎湃的感觉随之而来，但加速并不唐突，能明显感觉到VQ引擎与变速箱的最佳匹配，可以将扭矩输出保持得一如既往，无论是前段提速，还是中后段的加速，动力输出格外平顺，没有明显的起伏。这就像是拥有良好爆发力的运动员，好比刘翔，它可以在短短的110米栏中，中后段甩开对手很明显的一段距离。天籁·御系列也是一样，它所配置的四速自动变速箱在0至100公里/小时的测试中占尽了先机，因为只要换有限的几个挡位就可以迅速达到。换言之，在走走停停的都市用车环境下，四速自动变速箱对于提速、再加速而言是不错的选择。

　　总的来说，天籁·御系列延续了天籁原有的特质，在外观和内饰上改变不大，主要精力都用于内在技术的提升，并在安全上给消费者带来了更全面的保护，而动力操控制性上经过重新调校后，带来了更加舒适的驾乘乐趣，堪称至臻完美。

责任编辑:陈柱
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