家门口的车展，给了市民赏车和买车的便利。

　　2923辆的销量，6.37亿元的成交金额，长沙车展盛宴背后，正在显现着入世给人们带来更多的实惠：更多车型、更优价格、更好的能与世界同步的新车。

　　Ａ 从普桑到奥迪的这一天

　　37岁的吴清来到车展，几乎细看了每一款车，特别是40万元以上价位的。最后，他径直走向一楼东头奥迪展厅，根据不久以前的预约，他很快去办提车手续。

　　几个小时以后，他拿到了一辆新奥迪Ａ6的车钥匙。与他一道来的同伴开着他来时开的帕萨特，两人两车一起回家。

　　吴清是一知名品牌代理老板，是当地最早的有车一族。九十年代，他就有了自己的第一辆汽车捷达。4年前，买了一辆帕萨特。当天开回家的奥迪Ａ6是他的第三辆车。

　　在记者随机采访到的30位长沙车展期间购车者当中，像吴清一样多次买车的，有2位先生，占据了约6.6％的比例，他们都是企业主。

　　奥迪展厅销售人员告诉记者说，这些购车者中的很多人都和吴清一样，是自己开车过来的，原来就是有车一族。

　　“这是事业发展的需要。”在谈及为什么换车时，吴清说，原有的车已经不能作为自己身份的标志，随着财富的增长，他需要一张新名片。

　　购买第一辆车的时候，他的事业刚刚起步，负责一个工程项目的建设，个人资金积累几十万元，当时在他们县城已经是很不错了。现在的他因很多因素没有再承包工程，而是做一品牌代理，每个月营业额都有几十万元。

　　Ｂ 当更多人有了第一辆车

　　“我周围很多朋友，都是过去和我一起买车的，现在他们换新车，我也心痒痒地想换，虽说帕萨特开着还不错，可是想要更好的车了。”吴清的换车想法就这么定了。

　　回忆起购买第一辆汽车的时候，他说自己当时几乎没有什么选择，因为可以挑选的车型寥寥无几，桑塔纳捷达富康老三样。

　　那时候，他是花17万元买了一辆1.6Ｌ手动挡捷达。现在花17万元够买两辆捷达了。而且，现在花17万元可以买科技含量更高、动力性能更出色、配置更好的凯旋、宝来、307……可选择的太多了！

　　“近几年汽车市场发展很快，更多车型、更低价格，买车的越来越多了。”吴清感叹。当他买捷达时，享受到的是极羡慕的表情，得到的是快乐与满足。现在，他开一辆几十万元的奥迪而过，也不会惊起羡慕的目光。这一档次的车，路上跑得太多了。

　　记者随机采访的30位购车者当中，第一次买车的有23人，占据了绝对份额。

　　“现在车价越来越低了，都能买得起啊。”刚刚在车展上买一辆标致206的林思说。由于是第一次买车，林思早两个月就开始到各汽车展厅看车。

　　Ｃ 汽车生活，离我们更近

　　林思是公务员，收入稳定，生活安逸，买车是为了上下班。林思买车首先考虑的是价格控制在10万元以内，然后在这一区间车型中精挑细选，注重性能及品牌。

　　入世以来，汽车市场产品极大丰富，各个价位区间都有主力车型。

　　长沙车展上，就有沃尔沃全新Ｓ80等国际同步的新车亮相。在长沙，也可以买到世界最新产品。

　　车价与国际接轨不会再是空话，老百姓能买到更多价廉物美的新车，能买到更多好车。

　　现在，当汽车不仅仅是代步工具，不仅仅是商务用车时，人们对车开始有更多自己的独特追求，时尚个性的发挥与自由的梦想，驰骋于繁华都市、运动于河流山川的梦想，放纵心情、驾驭生活巅峰的梦想。对于买多辆车的人来说，人们追求的已经不仅仅是车，而是一种生活方式。

　　在湖南，奔驰、沃尔沃、路虎、捷豹这些豪车从来就不缺追逐者，捷豹、路虎、沃尔沃、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克这些豪华名车集体“发飙”，在车展现场掀起了一股豪华车抢购风潮。包括上述品牌在内的众多知名高档豪车纷纷被看车观众购走，更有甚者，一家人一天买了3辆高档豪华进口车，总价值超过300万元。

责任编辑:汤文娟
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