“天时、人和促成了测试成功！”8月20日是“好运北京”综合测试赛单双号出行的最后一天，昨天午后，市环保监测中心发布了空气质量日报。日报显示，19日中午12点到20日中午12点的空气污染指数为95，主要污染物是可吸入颗粒物，空气质量为二级“良”。这是机动车单双号出行后收获的连续第四个二级天，意味着这次测试对改善空气质量的作用是明显的。

　　北京市环保监测中心站长、高级工程师于建华说，与机动车排放污染相关的二氧化氮等污染物浓度，昨天与前天相比继续降低，从16日开始到20日为止，这五天的二氧化氮浓度分别为44、37、36、30、27，“从17日机动车单双号出行开始，这些与机动车排放污染相关的污染物浓度已经延续4天下降，显现出几天测试的持续效果。”

　　其实，从气象条件看，昨天与前4天的情况相似，仍处在不利于污染物扩散的状态，但测试前后空气质量明显不同，测试前的16日空气污染指数是116，而测试后的17、18、19、20日四天可吸入颗粒物的浓度分别是91、93、95、95，都是二级天，机动车限行对改善空气质量的作用是明显的。

　　权威追访

　　“没下雨刮大风 老天爷帮了忙”

　　“虽然测试期间，这几天的气象条件不利于污染物扩散，但是气象条件并未给观测带来不便，没有影响观测数据的极端天气，没下雨，没刮大风，可以说老天爷帮了忙。”环境科学专家、北京大学环境科学与工程学院教授唐孝炎院士告诉记者。

　　北京市环保局副局长、新闻发言人杜少中说，测试期间的气象条件与测试前基本相当，这有利于判别测试的成果，可以说这是“天时”。另外，百万市民对测试工作的支持、理解和奉献就是“人和”，正是“天时”和“人和”促成测试取得了圆满成功。

　　杜少中说，尽管全面详尽的报告要等全部监测数据出来以后，由相关专家研究解析后才能做出，但是空气监测结果可以得出初步的结论——大量机动车限行以后，对空气质量改善的效果是明显的。

　　“说明限行是有效果的，主要反映在两个方面：一是与机动车有关的各项污染物都有明显持续的下降，二是污染排放浓度积累速度放缓，这样的气象条件如果不是大量机动车停驶，不可能连续出现四个二级天。”杜少中说，“初步判定测试是成功的，为奥运空气质量保障增强了信心，为进一步改善北京的空气质量提供了依据。”

责任编辑:陈柱
作    者: