随着机动车数量的快速增长，停车难问题日益烦扰着星城的有车一族，尤其是在繁华市区，找个停车位越来越难。但令人不解的是：一方面是地面的非机动车道和人行道上见缝插针地四处停着车，一方面是特意配建的地下停车场空空荡荡，这种情况不单出现在城市边缘地带，也出现在城市中心区域。昨日，记者随同市规划局执法队对市内部分停车场进行了抽查。据初步调查统计，共有9家停车场处于闲置状态，闲置车位面积达4万余平方米。

　　石墩铁栏将车拦，车辆停在马路旁

　　【时间】上午10时

　　【地点】东塘某超市前坪

　　根据规划，该超市前坪广场本应承担室外停车场的功能。但记者昨日在现场看到，前坪广场周边设置了石墩和铁栏杆，机动车无法入内，只能停到旁边的地下停车场或者停在路边。据悉，该广场的规划车位已被商家挪作室外促销活动的场地，节假日常常摆满了促销台；而在平时，偌大的广场就只停放了数十辆电动单车和购物车，大部分面积被闲置。一位司机告诉记者，虽然地下停车场可以停车，但是在购物高峰期也常常会出现车位紧张的情况，如果前坪可以停车，停车环境会宽松一些，对一些即停即走的车辆而言，也会方便得多。

　　黄金车位开店铺，市民开车兜圈子

　　【时间】上午10时30分

　　【地点】五一市民广场

　　五一商圈是出现停车难问题的核心区域之一，此处地下停车场配建也比较多，平和堂、王府井、东方百联等大型商场均有，还有五一市民广场下面的大型地下停车场。昨日记者发现，这一拥有200多个车位的大型地下停车场内，其入口左侧的区域已被挪作他用，成了一个汽车修理店，专门经营着修车、洗车和汽车配件业务，占据了约40个车位的面积。这一大型公共停车场白天停车是8小时内收费5元，它位于五一广场中心位置，停车方便，很受市民欢迎，却被汽车修理店占用了1／5左右面积。

　　这里停车是宽敞，只是路途有点远

　　【时间】上午11时

　　【地点】解放西路

　　虽然是白天，解放西路道路两侧的车位也几乎“满员”，到了晚上，这条酒吧一条街的露天停车位更是弥足珍贵，其实这里的停车场所仍有潜力可挖。在解放西路西段的BOBO国际楼盘就配建有146个车位的地下停车场，而据调查，该停车场有80个车位处于闲置状态。据停车场管理员介绍，白天停车位比较宽松，即使是晚上，停车场的负二层也有大量车位是空的。记者了解到，BOBO国际楼盘的停车场停车1小时之内是免费的，1小时至4小时收费5元，4小时至24小时收费10元。虽然这里有车位，但是由于距离酒吧集中区域有一段距离，不少车主嫌麻烦，宁愿选择停在拥挤的路边。

　　“库”宽也怕巷子深，车族几人能识“君”

　　【时间】上午11时50分

　　【地点】华夏路

　　临近中午，华夏路道路两侧摆满了车，原本宽敞的马路显得狭窄拥挤，而与此形成强烈对比的是路边华夏大市场地下停车场空空荡荡。据悉，在2005年的停车场整治行动中，该停车场已完全恢复了规划的地下停车场功能，而记者昨日在现场看到，这个可以停150辆车的停车场只稀稀拉拉停了几台车，旧沙发、旧木板、生锈的铁架七零八落地堆积在停车场一侧。记者随机采访了几位在路边停车的车主，一些人表示不知道这里有个这么大的地下车库，也有些车主就是图方便，不习惯把车停到地下停车场。

　　记者手记

　　根据调查，目前全市有9家停车场长期处于闲置或局部闲置状态，闲置车位达到1028个，总面积达4万余平方米。形成闲置的原因主要是缺乏有效的引导和管理，停车场没有设立明显的停车标志，而且一些车主受习惯影响，不愿将车辆停入地下车库，导致道路两边车停得满满当当。

责任编辑:陈柱
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