硬石路:汽车在硬石路面行驶弹动异常厉害，绝对是对汽车悬挂系统最苛刻的考验。驶入时要严格控制车速，并注意路面状况，尽量绕过路面中较大的尖利石块。时速最好不超过20公里，除了照顾车上人员的感受，更重要的是保护轮胎，切记慢行为上。

　　泥泞地:判断在泥泞路能否通过的简单办法，是看有没有汽车通过的胎迹，有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新前车通过的时间越短。

　　如果泥比较厚，可选用低速四驱，挂二挡，保持大扭力。但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。

　　沙地:通过松软的沙地时，首先减少轮胎气压。行驶中不要停车，一定要保持车轮匀速转动、进入沙地前，可挂低速四驱选择2挡，要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。切记突然加大油门。越野时选用专业较高较宽比的越野专用防刺轮胎，比如说路虎卫士专用越野轮胎效果最佳。

责任编辑:胡炼
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