近日，一汽丰田销售公司常务副总经理王法长在深圳车展上对媒体说：“卡罗拉在6月底的订单已超过2万辆，现在预计平均交车时间为3.8个月，但即使排队到明年，卡罗拉也不会加价销售。”王副总说的很诚恳，给人的感觉是，尽管卡罗拉热销，但一汽丰田会以诚信面对消费者。

　　事实是这样吗？来自全国乘用车联席会的统计显示，6月份，卡罗拉的销量是3771辆，而上海大众明锐的销量是3098辆。从数据看，似乎卡罗拉略占上风，但数据背后的不同是，卡罗拉拥有200多家专卖店，老款花冠的月销量一直接近万辆，且丰田品牌在中国如日中天，反过来看明锐，目前在全国只拥有50多家专卖店，且斯柯达品牌在中国属于新锐，还有待进一步推广。

　　如此看，在首轮交战中，获胜的似乎并不是卡罗拉。记者电话采访了一汽丰田在北京的11家专卖店。销售人员告诉记者，卡罗拉最近一段时间的确卖的不好，由于采用订单式营销，一汽丰田的所有销售车辆都需要等待1～2个月，但不会超过3个月，而且如果不挑颜色，部分车款可以马上提车。

　　看来，所谓“平均交车时间为3.8个月”，以及卡罗拉是否加价销售，并不包括北京地区。一位网友对此点评说：“原来梦可以这样做”。

责任编辑:陈柱
作    者: