最近，有媒体报道，为了解决城市中心区越来越严重的交通拥堵问题，深圳和杭州正在考虑对在交通高峰期进入中心城区的车辆征收“交通拥堵费”。据相关媒体报道，深圳分管交通的副市长张思平在媒体见面会上透露，深圳“交通拥堵费”征收方案不久将进入公示期，而杭州则计划对进入西湖风景区的车辆征收“交通拥堵费”。

　　解决城市交通堵塞问题，必须得依靠征收“交通拥堵费”这一经济措施吗？上周，本报联合新华信调查公司的一份调查显示，读者对征收“交通拥堵费”普遍持反对态度。在这份为期一周的调查中，有超过八成的读者反对征收“交通拥堵费”，支持者只有11.8％，另有5.9％的读者表示“可以先试点，根据效果决定实不实施”。看来，依靠征收“交通拥堵费”的方式来解决城市堵塞问题，并不是读者所希望看到的。

　　在对“你觉得征收‘交通拥堵费’能缓解大城市的交通拥堵问题吗？”的调查中，也显示读者对征收“交通拥堵费”的效果并不看好，只有6.2％的读者表示“收费能解决问题”，而有高达58.8％的读者表示“不能解决问题”，另有29.4％的读者认为“会有一定效果，但不会根本解决问题”，看来读者对征收“交通拥堵费”的效果也并不看好。

　　问卷同时对“你觉得解决城市交通拥挤问题最有效的是哪个办法？”进行了调查，结果有66.9％的读者表示“提高司机素质，完善城市路网建设”是最重要的，看来文明驾驶是读者最希望看到的结果，另有17.6％的读者也主张广州效仿上海对机动车上牌进行限制，并主张发展公交、地铁等城市公共交通。

责任编辑:陈柱
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