一辆汽车到底要开多久才算够本呢？50万、70万、还是100万公里？对于普通百姓来说，汽车当然开得越远越好，但这并不可能，很多车在超过30万公里以后，基本上就可以功成身退了，但很多美国的汽车牛人可不赞同这种说法。

　　这里列举的汽车“牛”人并不是赛车高手，也不是技术专家，他们只是通过独特的“偏方”，延长了汽车的使用寿命，这些偏方不一定是对，但总有可取之处，值得我们借鉴。

　　纪录1

　　美国人彼得吉勃：近160万公里

　　事迹：驾驶一辆萨博轿车17年，累计里程直逼160万公里。

　　保养建议：买一辆好车倒是其次，最重要的是能够做好日常完善的保养工作，每周洗车两次，这就是他保养车子的偏方。

　　纪录2

　　美国人柯林顿蓝柏夫：128万公里

　　事迹：拥有多辆里程累计超过128万公里的福特卡车，被称为“马路战士”。

　　保养建议：除了每5000公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养，也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。

　　纪录3

　　美国人修车厂老板丹尼森：125万公里

　　事迹：他说，在美国超长距离的汽车数不胜数，很多开了几十年的老爷车还活跃在马路上，他印象最深刻的是一辆1987年和一辆1982年的老BMW，里程数分别为125万公里和88万公里。

　　保养建议：定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢内，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是提升汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。

责任编辑:陈柱
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