“中国一定要有自己民族特色的车展！”当韩葆霜铿锵有力地说出这句话时，我们不得不佩服这位东北汉子的豪情和睿智。

    韩葆霜，长春国际汽车博览会展览部部长、长春国际经贸展览有限公司总经理、中国国际商会长春商会副会长。7月4日，中国强势媒体汽车联盟联合采访团来到位于长春市人民大街上的长春国际汽车博览会办公楼，他已早早在办公室等候了。

    本次长春国际车展（7月13日～22日）占地面积14万平方米，其中室内展馆6.9万平方米，室外7.1万平方米。本次长春车展将有5万平方米的试驾场，这也是国内车展中首个能试驾的车展。

    韩葆霜说：“过去的车展都以香车美女为主，试驾的目的是让老百姓真正和汽车零距离接触。就算是800万元的迈巴赫，也可让车友有机会开一圈！”

    据悉，这5万平方米，组委会投入了27万元进行场地准备。现在东风日产、一汽大众和奥迪已经租了一部分，还有一部分用于自由试驾和卡车技能大赛。一汽解放第6代重型卡车J6将在试驾场上举办技能大赛，专业车手将驾驶卡车进行蛇型绕桩、移库、漂移等绝活表演。韩葆霜自豪地说：“这个东西都是外国人玩过，在中国还很少见！”

    本次车展将以民族文化主题拉开帷幕，10台各个时期的经典红旗将演绎“红旗颂”。作为长春人，韩葆霜对汽车怀有很深的感情：“全国最大的汽车研发中心在长春，这里又是全国最大的汽车生产基地，这里下线了中国第一辆轿车——红旗。红旗不仅仅是一个品牌，更代表着一种民族情结。”

    据介绍，此次组委会不惜花费60万元重金，请来河北收藏家陆文友手中的经典红旗老爷车参展。11米加长红旗车、周恩来总理患病期间的专用车、国内目前惟一的一辆红旗牌面包车，以及红旗771、772、773、774等均将悉数登场。

    谈到为什么没引入多一些世界级豪车时，韩葆霜表示，那些豪车也是以“秀”为主，有的甚至耍大牌索要巨额出场费，他们不能代表世界最先进的汽车工业水平。

    我国有四大国际车展——北京车展、上海车展、广州车展及长春车展。然而一年中在国内大小车展有50多个，几乎每个省会城市都会举办各类车展。但除了经过多年打造极具影响力的长沙公园车展等少数车展外，真正有特色的车展并不多。

    韩葆霜认为，国际车展最重要的是展示、推新和宣传。所以想创办国际车展，总部一定要参与进来。如这次德国大众包下了2800米展台，携各大进口和合资品牌参展，设计也由德国总部参与。

    韩葆霜承认，长春车展规模比不了北京和上海车展，但他倡导办特色车展。他表示：“中国民族汽车品牌的车展大旗一定得有人抗。在长春，我就要做民族的东西。人们常说与世界接轨，那么世界也应该与中国接轨，因为中国就是世界上汽车需求最大的市场。”

    按照韩葆霜的说法，“北京车展倡导技术，上海车展体现时尚和尖端技术，长春车展则以文化为主”，“任何技术沉淀下来一定是文化，长春是其他城市所不可比的，因为有汽车工业的摇篮”。

    韩葆霜表示：“我国汽车工业的发展会象彩电行业一样，民族品牌将一统天下。所以未来的展会业，也要去扶持我们的民族自主品牌。”

责任编辑:陈柱
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