4月24日，上海车展将正式向公众开放，据了解，将有近50万上海市民买票参观车展，而通过国内外近百家媒体，将会有数以亿计的人通过各种媒体关注上海车展。上海车展，作为国内又一个重量级车展，它的影响力已经不是区域性的。

　　由于上海车展与去年北京车展相距时间太短，要求参展厂商在短时间内拿出新技术、新产品参展难度确实不小，但是如果仅以一些已经上市销售的车型来参展，无疑会让观众失望。　不过，我们欣喜地看到，本届上海车展依然保持了较高的水准，展品的科技含量及市场价值不低，上海车展上首次亮相的概念车也展示出未来市场和汽车技术发展的趋势及走向。

　　针对上海车展，我们特别策划了《上海车展专刊》。专刊改变了以往以汽车记者的视角报道车展的方式，而选择了北京、上海两户有购车意向的中产家庭，以他们的诉求和关注点报道上海车展，相信他们对车的很多选择也是您的关注所在。

　　报道中，我们发现对参展车型选择上，上海家庭更喜好精致、时尚的车型，而北京家庭兴趣广泛，而且对运动ｓｕｖ车型特别关注。而相同的消费诉求则是两户人家对家用多功能车都表现出强烈的购买意向。我们根据京沪两地之选对本次车展做了针对性报道，并对两地私家车消费异同进行了有趣的比较。专刊最后，我们还邀请了资深汽车媒体人、国内外撰稿人对上海车展及海外车展、车生活做了生动的描述。因为我们相信车展不仅是汽车的盛会，也传递着人们对汽车生活的新需求。

　　量产车 自主车豪车值得看

　　量产车——即将国产

　　海马3(Haima3)：真正意义的自主车型

　　上市时间：年内

　　生产厂商：海南马自达

海马3被称之为海马汽车首款真正意义上的自主车型，包括1.8L手动标准型和手动豪华型。海马3基于海马汽车自主研发的H1平台上开发，该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平，整个项目累计开发时间长达42个月，应用了目前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷蜡等技术，全车拥有29项技术专利，尤为重要的是，海马3在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。

责任编辑:陈柱
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