自主品牌不等于肤浅的世界资源的整合，也不等于是兜售土特产，更不等于是廉价的迎合，而是需要创新的新思维和汗水的付出。以自主品牌跑车为例，消费的不是汽车而是一种消费观念和文化的附加值。换句话说，反映在自主品牌跑车领域的竞争，其本质是软实力的竞争。反观现实，我们有吗？ 

　　以十几万价格的双门跑车来诱惑当下年轻消费者并不是中华酷宝的独创，但它肯定是草根消费的胜利。理由很简单，以生产高起点自主品牌的华晨金杯在祁玉民手里曾经打响过高品质的草根家轿———骏捷，一炮走红，扭转了国车形象，大有“一路有我”的豪迈。

　　此次，祁玉民在太庙发布会上发出“品质先，方敢天下先”的挑战，这是继骏捷之后，祁玉民又一次的火力侦察。祁玉民坦言，启用“中华酷宝”，就是为了改善和提高中华轿车的品牌形象。 

　　那么，酷宝能打动人吗？显然，这不是问题的问题。说穿了，这是祁玉民的“谋略”，以时尚外形征服眼球，高性能刺激感官，低价位打动人心，岂能没有市场？上市一个多月，市场告急，消费者提不到车，害得经销商都不敢接订单。对此爆棚，早有预料，但厂方还是定力十足，异常冷静地对媒体说，“为保证质量还不能扩大产量，每月只生产500台。” 

　　杯水之薪，难解市场之渴。 

　　厂商窃喜亦是消费之虑。媒体质疑不无理由。“以酷宝的价格能否赢利？是策略还是噱头？” 

　　祁玉民的回答理直气壮，“培育市场，不以赢利为主”。显然，这是问了白问的“正确废话”，毫无实质意义。不过，走草根消费的思路还是赢得了市场的拥护，用祁玉民的话说，“得民心者得天下”。问题是，此举能否坚持下去，这倒是拭目以待。 

　　酷宝是一个很有“面子”的跑车。尽管打的是自主品牌，但谁都认为这是一款很西化的洋车，无论是外形还是内饰，都能看到外来文化的影子和价值观的彰显，就像个洋玩具。在上个月的太庙新车发布会上，主办者竭力将自主品牌朝传统文化上靠，想借助太庙巍峨大殿作品牌支撑，试图以此诠释酷宝的意象与内涵。 

责任编辑:童月
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